尽管梅奔车队已经做好了让秦淼进站换胎的准备，甚至领跑了几乎一整场比赛的汉密尔顿也是在这一圈选择的进站换上了中性胎，但秦淼依旧选择了拒绝。
毕竟开车的人是秦淼，就算车队反对也不可能将秦淼从车上拉下来。
所以梅奔这边也就只能无奈的看着秦淼驾驶着自己的赛车错过维修区入口。
而此时秦淼的想法很简单，今天这场比赛不知道为什么，勒克莱尔的状态明显比他以往任何时候都要好，无论是整体速度的稳定性还是抗压能力。
这就意味着，秦淼的技能直接就对勒克莱尔无效了。
所以如果秦淼跟着勒克莱尔的节奏走，和他同一时间进站换胎，那么换胎结束之后秦淼依旧会在勒克莱尔的身后。
这就没有任何意义了。
秦淼还是想要在这场比赛拿冠军的，这并不只是想要战胜自己的好友勒克莱尔，更是因为毕竟难得有一场比赛，维斯塔潘的状态如此之差。
秦淼想要趁着维斯塔潘状态不好的时候多拿点分。
也因此，秦淼想要继续在赛道上坚持，并且因为前面没有了勒克莱尔的阻挡，秦淼觉得自己可以在勒克莱尔的轮胎温度没有上来之前全力推进两个单圈，将这套轮胎的余量全都用完之后再进站换胎。
所以勒克莱尔进站之后的那一圈，秦淼就开始全力推进了。
但是此时赛道上的情况要比正常状态下好太多了，所以所有车手和车队都发现，一圈过后使用半雨胎的车手单圈速度平均比使用干地胎的车手慢了1秒以上。
看到这个数据之后，五星体育的解说们，心顿时就凉了半截。
“车队怎么不叫秦淼进站啊！”飞哥在不了解实情的情况下，就已经开始质问起了梅奔车队。
就算之后知道了这是秦淼主动要求的，飞哥也依旧对此愤愤不平，并且觉得车队叫秦淼进站的车队指令不够坚决。
但护犊子嘛，懂的都懂。
“是啊，这种时候车队就应该强硬一点。”兵哥也在一旁附和。
周浩然此时也是满脸的焦急，只不过他一直都在看维斯塔潘的成绩。
毕竟虽然看起来今天这场比赛是汉密尔顿一直领跑，秦淼的主要竞争对手是他前方的勒克莱尔。
但实际上这场比赛的分站赛冠军落到汉密尔顿或者勒克莱尔的手里都没有关系，真正与秦淼自身利益息息相关的是这次不进站会不会让秦淼落到维斯塔潘的身后。
赛道上，一圈过后，秦淼就发现自己就算是全力推进，能做到的也就只是勉强保持住自己与勒克莱尔之间的时间差距不被勒克莱尔拉得太开。
但这个消息是秦淼第36圈过线的时候才知道的。
所以秦淼如果想要亡羊补牢，他必须得在第36圈的末尾进站。
说真的，这个时候就算是秦淼，自己也是心凉了半
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