门提议重开胶莱河，以河海联运来暂解燃眉之急。另有前应天巡抚林润，并江南籍官员若干，纷纷上本请求海运。”
“详细的主张，在发给诸公揭帖里介意列明，就不赘述了。”顿一顿，他环视众人道：“今日奉旨请诸位同僚前来共议，看看到底是河海联运好，还是纯海运的好？兹事体大，请诸位务必畅所欲言……”
“喏。”众官员应一声，便开始坐而论道，纷纷发表各自对海运和胶莱河的看法。
对海运，官员们无非就是担心海上风波险恶，损失太大怎么办？但江南集团提出的一揽子方案，已经深入人心，完美的解决了官员们大部分担心的问题。
不过也有人现场提出了一个尖锐的问题，那就是如果漕粮海运，那江南集团的船队，可能要达到规模可能要达到上千艘大船的规模。
这么大的船队，如果不在朝廷手中，如何能让人放心？
此言一出，众大臣纷纷点头，有人刚要附和，便听户部尚书马森解释道：
“诸位无须担心，此事早已考虑过了。未来海运将采取官督民办的方式，船队虽属民有，但由皇家和户部共同派员进驻监管，始终保持朝廷对船队和漕粮的管控。”
顿一顿，他又补充道：“另外，海船不能进大沽河，不能入长江。北方所有入大沽口二里的海船，皆以图谋不轨论处，由天津副总兵负责监督逮捕。南方所有入长江口二里的海船，同样由操江御史逮治。”
众大臣闻言，感觉限制的十分到位了，这才无话可说了。
海禁百年的大明朝，已经几乎失去了海权意识。这些制定国策的大臣，竟然只担心海船会沿着长江大沽口，攻击南北二京。丝毫没有人担心，这些海船出洋之后，能干出什么事情来。
爱干什么干什么……闹翻天又与大明何干？
可爱的廷议大臣们如是想道。
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倒是胶莱河之议，引起了不小的争议。
官员们，尤其是江南的官员们纷纷炮轰，漕运衙门提出，重开这一早就被反复证明不中用的运河，到底是何居心？
毕竟胶莱河‘春夏干涸，无所引注，秋冬暴涨，无可蓄浅。南北海沙易塞，舟行滞而不通’，就是劳师动众勉强开通，最多也就是用个几年。比起单纯海运来，实在是太不划算。
眼看支持漕运的官员，被驳得瞠目结舌，只能用‘百万漕工衣食所系’为由，无力的辩白，李春芳只好提前叫停了朝议。
“既然各执一词，那么还是投票见分晓吧。”李春芳强行五五开，然后朝负责计票的翰林侍读张四维点点头。
张四维便将空白题本发下去，待诸位投票大臣写完合上题本，他又将厚厚一摞题本重新收起来。
“念吧。”李春芳吩咐一声。
因为是记名投票，所以也没必要特意监督唱票，让他当场把结果念出来就够了。
“是。”张四维便一本本展开念道：
“吏部尚书杨博，支持胶莱。”
“兵部尚书霍冀，支持胶莱。”
“礼部尚书高仪，支持海运。”
“户部尚书马森，支持海运。”
“刑部尚书毛恺，支持海运。”
“工部尚书朱衡，支持海运。”
两个负责计数的庶吉士，立在块黑板前分别画正字。
念完六位尚书时，情况还很正常，群臣也波澜不惊。谁知待念到侍郎级别时，忽然就乱套了……
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